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廣東鋼結構公司未來(lái)發(fā)展趨勢分析


廣東鋼結構公司由于其經(jīng)濟和技術(shù)的優(yōu)越性、低碳減排、循環(huán)經(jīng)濟以及可工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化開(kāi)展,能更好的習慣并滿(mǎn)意當前我國國民經(jīng)濟建造需求,也將成為具有商場(chǎng)寬廣、企業(yè)很多、立異不斷、充溢蓬勃生機的新興產(chǎn)業(yè)之一。

面對鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的現狀,鋼結構"消化一批"的空間到底有多大鋼結構是直接消費鋼鐵產(chǎn)品的最大用戶(hù)之一,近幾年的年均增速都在15%以上。

2012年,我國鋼結構年產(chǎn)量到達約3500萬(wàn)噸,占鋼產(chǎn)量的比重僅為5%左右。這一數據與發(fā)達國家相差甚遠。借鑒發(fā)達國家的經(jīng)歷,鋼結構開(kāi)展的前景、商場(chǎng)空間和潛力巨大。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年我國鋼結構件行業(yè)商場(chǎng)前瞻與出資規劃剖析陳述》剖析:我國鋼結構在動(dòng)力、交通、石化、水利、機械、住宅和城鄉建造中已有許多推廣應用的典型實(shí)例,但主要是解決鋼筋混凝土修建難以實(shí)現或造價(jià)更高的大跨、高聳、重載和輕型圍護系統,開(kāi)展空間還很大。

近年來(lái),我國鋼結構橋梁開(kāi)展迅速,年用鋼量從十多萬(wàn)噸進(jìn)步到現在的超越200萬(wàn)噸,但鋼橋所占的份額仍很低。
現在,全國公路59萬(wàn)座橋梁中鋼結構橋梁不足1%,而美國鋼結構橋梁占33%,日本鋼結構橋梁占41%。別的,我國鐵路建造實(shí)現跨越式開(kāi)展,新建的線(xiàn)路大多以橋代路,其間80%都是預應力鋼筋混凝土橋梁,用鋼結構橋代替的潛力較大。
鋼結構制造和施工企業(yè)而言,要在行業(yè)開(kāi)展大潮中掌握機會(huì ),應首先順應行業(yè)節能環(huán)保和可持續開(kāi)展的趨勢,加大新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)力度,進(jìn)步產(chǎn)品的商場(chǎng)競爭力,一起注重進(jìn)步企業(yè)生產(chǎn)管理的信息化水平,實(shí)在進(jìn)步生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。

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